Равнина, разделенная железнодорожной насыпью. На карте большое количество зарослей и деревьев, которые дает хорошее укрытие для артиллерии.
Прохоровка
Желтые точки — точки засвета.
Красные точки — артиллерия.
Зеленые области — расположение ПТ-САУ.
Красные области — горячие точки, основные места сражений.
Желтые стрелки — направления атаки СТ
Синие стрелки - направления атаки ТТ
Тактика боя:
Легкие танки (ЛТ)- Роль их, как и в большинстве случаев, грамотная подсветка сил противника. Не смотря на кажущуюся простоту карты, разведка будет играть в ней ключевую роль, поскольку исход будет зависеть от одной быстрой и четко слаженной атаки. Идеально для подсветки подойдут шустрые танки Т-50 и Т-50-2 или им подобные. Катаясь по вершине холма можно получить хороший обзор.
Далее проходимся по точкам отмеченным на карте желтым, с них получаем дополнительный обзор в относительно безопасном режиме и уже будем иметь достаточно полную картину вражеского месторасположения.
ПТ САУ- их место дислокации должно быть максимально скрыто чтобы нанести максимум урона до того как их обнаружат и разобьют. На этой карте такое место это алея. Так же хорошие места для ПТ отмечены зелеными точками.
Средние танки (ТС) стараются как можно скорее занять деревню. Это позволит взять контроль на большей частью карты Прохоровка по эту сторону железной дороги.
Тяжелые танки (ТТ) лучше разделить на две группы. Первая группа (предпочтительно в большем числе) занимает позицию на алле. Вторая группа помогает ЛТ штурмовать горку. Топовый танк с этой группы должен занять точку на базе на переезде, но не съезжает с него. Таким образом он сможет просматривать всю область и при этом вовремя спрятаться у укрытие.
САУ- их задача выстегивать топовые танки противника по возможности, или хотя бы наносить максимальные потери враги.
Такая тактика представляет из себя пассивно-агрессивную защиту. Придерживаемся ее до наступления удобного момента. Таким может стать уничтожение значительной части войск противника или его элитных танков. В этом случаи идем в атаку смело.
